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「稻」後壁「呷」好米 彩繪稻田活動開跑

今年台南好米季將於10月1日中秋連假登場,台南市後壁區農會今日舉行記者會,邀請民眾於中秋連假到後壁欣賞彩繪稻田,享用多元的米食料理。今年主視覺由後壁高中美工科學生設計,以「蘭下你的心,稻走你的心」結合台南兩大農產,推廣米食文化。去年台南稻作栽種面積近2萬5千公頃,為台灣一大米倉,後壁區農會推出一系列「稻」後壁「呷」好米活動,並由後壁高中學生構圖設計1.3公頃的彩繪稻田。農會開放四樓觀景台,讓民眾俯瞰由紫紅、黃、綠、白四種彩稻構成的圖騰。並展出後壁高工學生的版畫、陶藝、彩稻作品,現場也有展示新營、六甲、後壁、柳營四個產區的稻米,讓民眾更深入了解台南好米。農業局與台南應用科技大學合作,推出許多創意米食料理,以台南越光米製成的「海鮮可樂米餅」,松茸造型的「紅豆麻糬」、「米布丁」、「紅龜粿」等。台南市長黃偉哲說,除了蘭花以外,後壁是稻米的主要生產地,藉著多元創意產品,讓更多人喜歡米食。黃偉哲看到美食當前,不顧鏡頭大口吃下米布丁,民眾若想嚐盡台南好米,可於10月1日前往後壁區農會參加,活動為期18天,開幕日打卡還送米香車輪餅。

台北港周邊畫設空品區 24小時科技執法加強稽查取締

新北市分析八里區的台北港運輸物流轉運區,每平方公里高達1萬5000輛柴油車,又以貨櫃車及砂石車為主,對空氣品質影響甚鉅,新北市25日公告為「空氣品質維護區」,進出入台北港的一、二期柴油車,若一年內未取得排煙檢驗合格紀錄將依法開罰,最高可處6萬罰鍰。環保局長程大維指出,台北港是新北市轄內重要商港,每年進出車輛高達120餘萬輛次,利用車流量比對鄰近環評測站顯示,車流量與空氣汙染物排放量具有一定的關連性,且分析結果一、二期車之污染物排放量為三至五期車的2到6倍不等。程大維說,環保局依空氣汙染防制法授權規定,畫設空氣品質維護區,正式公告台北港為新北市第一處空氣品質維護區並生效施行,管制行駛該區域一、二期柴油車,需取得一年內排煙檢驗合格紀錄,另透過架設固定式車牌辨識系統,24小時全時段加強稽查取締。環保局表示,新北市大型車輛行駛熱區主要為八里台北港、土城工業區、樹林工業區、新北產業園區及遠東工業區,其中車輛密度最高即為台北港運輸物流轉運區。環保局強調,劃設空氣品質維護區是「擋髒不擋老」,老舊柴油車本身排放標準相較新式低排放車輛寬鬆,本身就應該加強落實確認車輛排汙情形,只要一年內於全國任一環保局柴油車檢測站檢驗合格,即可通行空氣品質維護區。

營造青創環境家鄉圓夢 創業貸款會吸引有志青年

青年創業為地方發展相當重要的能量,經濟部中小企業處配合政策發展,特別修定「青年創業及啟動金貸款要點」,簡化青創貸款的作業程序。於今日(25日)在南投縣工商發展投資策進會舉辦說明,吸引許多有志青年參加。為營造青創環境,協助創業青年取得資金,經濟部提供350億元;文化部推動100億元,支持文創青年創業貸款,和信保基金、文化內容策進院與南投地區銀行共同合作,提供開辦準備金最高200萬元、週轉性支出最高400萬元及等相關優惠。 統計109年1月至8月,全台青年創業及啟動金貸款,融資金額超過新台幣110萬元,創造6700個就業機會。今年8月開始,新增貸款歸戶金額100萬以下小額貸款,信保成數保證9.5成,且辦理手續更簡便、核貸更快。對年輕人來說,有相關支持,能有更多金援拼下江山。南投縣工商發展投資策進會副總幹事李鴻志表示,陸續在縣內辦10幾場講座,成效很不錯,媒合許多創業家和在地銀行,透過銀行對地方產業經營狀況、金流、產業體質的了解,讓青年不僅開店財務有助益,更得到專業的意見。南投在地創業人高小姐表示,他本身對藝術設計、平面LOGO設計很有興趣,也認為自己的個性較適合創業,因此特別來聆聽說明會,獲益良多。

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新北市分析八里區的台北港運輸物流轉運區,每平方公里高達1萬5000輛柴油車,又以貨櫃車及砂石車為主,對空氣品質影響甚鉅,新北市25日公告為「空氣品質維護區」,進出入台北港的一、二期柴油車,若一年內未取得排煙檢驗合格紀錄將依法開罰,最高可處6萬罰鍰。環保局長程大維指出,台北港是新北市轄內重要商港,每年進出車輛高達120餘萬輛次,利用車流量比對鄰近環評測站顯示,車流量與空氣汙染物排放量具有一定的關連性,且分析結果一、二期車之污染物排放量為三至五期車的2到6倍不等。程大維說,環保局依空氣汙染防制法授權規定,畫設空氣品質維護區,正式公告台北港為新北市第一處空氣品質維護區並生效施行,管制行駛該區域一、二期柴油車,需取得一年內排煙檢驗合格紀錄,另透過架設固定式車牌辨識系統,24小時全時段加強稽查取締。環保局表示,新北市大型車輛行駛熱區主要為八里台北港、土城工業區、樹林工業區、新北產業園區及遠東工業區,其中車輛密度最高即為台北港運輸物流轉運區。環保局強調,劃設空氣品質維護區是「擋髒不擋老」,老舊柴油車本身排放標準相較新式低排放車輛寬鬆,本身就應該加強落實確認車輛排汙情形,只要一年內於全國任一環保局柴油車檢測站檢驗合格,即可通行空氣品質維護區。

後疫情時代環境如何永續 台灣公益研究會邀專家探討

因應當前局勢,聚焦後疫情時代的環境永續,台灣公益研究會今天舉行「2020國際非政府組織年會:後疫情時代環境永續發展思考」,除了邀請國內專家學者外,也透過視訊邀請國外專家學者共同參與,針對環境政策、海洋環境、觀光永續等議題討論。來自基隆的立委蔡適應參與「後疫情時代海洋環境政策反思」座談會,會中蔡適應提及,海洋垃圾的解決要透過公民教育、法律的方式解決,因為一個國家如果公民教育不提升,民眾就會亂丟垃圾,透過重罰也讓民眾亂丟垃圾不可行。蔡適應提及,如我國政府原本擬推出2035年新售機車全面電動化,但因教育不到位,因而推動時遇到困難;如果未來要持續推動減塑,也要面對這些產業鏈。嘉義縣縣長翁章梁則參加「後疫情時代的永續觀光新思維」,會中提到,在後疫情時代國旅大爆發,嘉義也思考觀光要轉型成「自然觀光」的旅行,否則如要以「設施觀光」的方式,恐怕會對周遭等造成比較大的衝擊,他提及,因此嘉義推出12條特色步道觀光旅遊,期待民眾離開遊覽車,走進社區,未來也會規劃如阿里山周遭的部落旅遊,提供民眾能夠有深度旅遊的機會,並做出「差異化」旅遊的特色。

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